Як незаменны асвятляльны прыбор для начной язды, аўтамабільныя ліхтары ўсё часцей разглядаюцца як пераважны прадукт усё большай колькасцю вытворцаў аўтамабіляў з бесперапынным развіццём святлодыёдных тэхналогій. Святлодыёдныя аўтамабільныя ліхтары адносяцца да лямпаў, якія выкарыстоўваюць святлодыёдную тэхналогію ў якасці крыніцы асвятлення ўнутры і звонку аўтамабіля. Абсталяванне вонкавага асвятлення прадугледжвае выкананне некалькіх складаных стандартаў, такіх як цеплавыя абмежаванні, электрамагнітная сумяшчальнасць (ЭМС) і тэставанне на зняцце нагрузкі. Гэтыя святлодыёдныя аўтамабільныя ліхтары не толькі паляпшаюць эфект асвятлення аўтамабіля, але і ствараюць больш камфортныя ўмовы ў салоне.

Канструкцыя святлодыёдных фар
Асноўныя кампаненты святлодыёда ўключаюць залаты провад, святлодыёдны чып, святлоадбівальнае кольца, катодны провад, пластыкавы провад і анодны провад.
Ключавой часткай святлодыёда з'яўляецца чып, які складаецца з паўправаднікоў р-тыпу і паўправаднікоў n-тыпу, а структура, утвораная паміж імі, называецца p-n-пераходам. У PN-пераходзе некаторых паўправадніковых матэрыялаў, калі невялікая колькасць носьбітаў зараду рэкамбінуе з большасцю носьбітаў зараду, лішак энергіі вылучаецца ў выглядзе святла, ператвараючы электрычную энергію ў светлавую. Калі да pn-пераходу падаецца зваротнае напружанне, цяжка ўвесці невялікую колькасць носьбітаў зарада, таму люмінесцэнцыі не будзе. Гэты тып дыёда, вырабленага па прынцыпе ін'екцыйнай люмінесцэнцыі, называецца святловыпрамяняльным дыёдам, які звычайна скарочана называюць святлодыёдам.

Светлавы працэс святлодыёдаў
Пры прамым зрушэнні святлодыёдаў носьбіты зарада ўводзяць, рэкамбінуюць і выпраменьваюць у паўправадніковы чып з мінімальнай светлавой энергіяй. Мікрасхема заліта ў чыстую эпаксідную смалу. Калі ток праходзіць праз чып, адмоўна зараджаныя электроны перамяшчаюцца ў вобласць дадатна зараджанай дзіркі, дзе сустракаюцца і рэкамбінуюць. І электроны, і дзіркі адначасова рассейваюць і выпускаюць фатоны.
Чым больш шырыня забароненай зоны, тым вышэй энергія генераваных фатонаў. Энергія фатонаў звязана з колерам святла. У бачным спектры сіні і фіялетавы святло маюць найбольшую энергію, у той час як аранжавы і чырвоны святло маюць найменшую энергію. З-за розных зазораў розных матэрыялаў яны могуць выпраменьваць святло розных колераў.
Калі святлодыёд знаходзіцца ў прамым працоўным стане (г.зн. пры ўжыванні прамога напружання), ток цячэ ад анода да катода святлодыёда, і крышталь паўправадніка выпраменьвае святло розных колераў ад ультрафіялетавага да інфрачырвонага. Інтэнсіўнасць святла залежыць ад велічыні сілы току. Святлодыёды можна параўнаць з гамбургерамі, дзе люмінесцэнтны матэрыял падобны на «мясную катлетку» ў бутэрбродзе, а верхні і ніжні электроды падобныя на хлеб з мясам паміж імі. Дзякуючы вывучэнню люмінесцэнтных матэрыялаў, людзі паступова распрацавалі розныя святлодыёдныя кампаненты з больш высокім колерам святла і эфектыўнасцю. Нягледзячы на ​​розныя змены ў святлодыёдзе, яго люмінесцэнтны прынцып і структура застаюцца ў асноўным нязменнымі. Лабараторыя Jinjian стварыла лінію тэсціравання чыпаў для асвятляльных прыбораў у святлодыёднай оптаэлектроннай індустрыі, забяспечваючы комплексныя рашэнні, якія ахопліваюць усе аспекты ад сыравіны да прымянення прадукту, у тым ліку аналіз няспраўнасцей, характарыстыку матэрыялу, праверку параметраў і г.д., каб дапамагчы кліентам палепшыць якасць, ураджайнасць і надзейнасць святлодыёднай прадукцыі.

Перавагі святлодыёдных свяцілень
1. Энергазберажэнне: святлодыёды пераўтвараюць электрычную энергію непасрэдна ў светлавую энергію, спажываючы толькі палову традыцыйных лямпаў, што дапамагае знізіць расход паліва і пазбегнуць пашкоджання ланцугоў аўтамабіля з-за празмернага току нагрузкі.
2. Ахова навакольнага асяроддзя: святлодыёдны спектр не ўтрымлівае ультрафіялетавых і інфрачырвоных прамянёў, мае нізкае вылучэнне цяпла, адсутнасць радыяцыі і нізкія блікі. Святлодыёдныя адходы падлягаюць перапрацоўцы, не ўтрымліваюць ртуці, не забруджваюць навакольнае асяроддзе, бяспечныя на дотык і з'яўляюцца тыповай крыніцай зялёнага асвятлення.
3. Доўгі тэрмін службы: унутры корпуса святлодыёднай лямпы няма свабодных частак, што дазваляе пазбегнуць такіх праблем, як гарэнне ніткі напальвання, тэрмічнае нанясенне і пагаршэнне святла. Пры адпаведным току і напрузе тэрмін службы святлодыёда можа дасягаць ад 80 000 да 100 000 гадзін, што больш чым у 10 разоў даўжэй, чым у традыцыйных крыніц святла. Ён мае характарыстыкі аднаразовай замены і пажыццёвага выкарыстання.
4. Высокая яркасць і ўстойлівасць да высокіх тэмператур: святлодыёды непасрэдна пераўтвараюць электрычную энергію ў светлавую, выпрацоўваюць менш цяпла і да іх можна бяспечна дакранацца.
5. Невялікі памер: дызайнеры могуць свабодна змяняць малюнак асвятляльных прыбораў, каб павялічыць разнастайнасць стылю аўтамабіля. Вытворцы аўтамабіляў вельмі любяць святлодыёды з-за сваіх пераваг.
6. Высокая стабільнасць: святлодыёды валодаюць моцнымі сейсмаахоўнымі характарыстыкамі, залітыя ў смалу, іх нялёгка разбіць, іх лёгка захоўваць і транспартаваць.
7. Высокая чысціня святла: колеры святлодыёдаў яркія і яркія, без неабходнасці фільтрацыі абажура, а хібнасць светлавой хвалі складае менш за 10 нанаметраў.
8. Хуткі час водгуку: святлодыёды не патрабуюць часу гарачага запуску і могуць выпраменьваць святло ўсяго за некалькі мікрасекунд, у той час як традыцыйныя шкляныя лямпы патрабуюць затрымкі ў 0,3 секунды. У такіх прыкладаннях, як заднія ліхтары, хуткая рэакцыя святлодыёдаў дапамагае эфектыўна прадухіляць наезды ззаду і павышае бяспеку язды.